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為深入落實淄柴公司“十五五”戰略規劃部署要求，近日，新能源公司召開未來戰略發展規劃研討會。淄柴動力有限公司黨委書記、董事長郭亮，副總經理崔亦強出席會議，新能源公司班子成員及中層正職以上人員共計17人參會，會議由新能源公司黨總支書記、董事長王建忠主持。 會上，王建忠全面回顧了公司2009年至2024年的主要經營指標，并結合國家政策、產品技術優勢、增量市場機會等方面進行了SWOT分析。會議提出以“技術縱深、市場聚焦、資源整合、國際化布局”為核心的“十五五”戰略規劃思路。 郭亮在總結發言中強調，新能源公司未來發展規劃應注重四個方面：一是技術引領，堅持“0到1”的研發

集團公司副總經理付國清一行到淄柴調研數智化建設與科技創新工作 3月20日，中國農發集團副總經理付國清、科技信息部副總經理尚飛一行蒞臨淄柴公司，就淄柴、巨明數智化建設及科技工作進行專題調研指導。淄柴公司副總經理兼總工程師辛強之、副總工程師高先理，巨明公司副總經理包樹濤、紀委書記張德全、總會計師梁佳波及淄柴公司相關部門負責人參加調研。 淄柴公司技術管理部副部長郝紅光、巨明公司副總經理包樹濤分別匯報了公司當前數字化建設進展及未來規劃，強調始終以集團戰略為引領，緊密結合企業生產經營實際需求，確保資源投入與集團整體部署同頻共振。通過科學規劃資金、技術及人才配置，為數字化轉型筑牢基礎支

萬物向新 聚勢而生--公司受邀參加未來航運西湖論壇公司黨委書記、董事長郭亮，黨委副書記、總經理杜偉受邀參加由上海鼎衡航運科技有限公司、西湖大學、西湖大學未來產業研究中心共同主辦的未來航運西湖論壇。本次論壇匯聚了院士及全國各地航運界知名專家學者和企業代表等，圍繞未來航運熱點和前沿問題進行了多種形式的交流研討。上海鼎衡航運科技有限公司董事長李多珠致歡迎辭，介紹了鼎衡航運科技厚植家國情懷、助力航運業綠色低碳轉型的公司概況，并期待與各方共同探索未來航運發展新趨勢、新理念、新路徑。中國科學院院士、西湖大學校長施一公向大家闡述了西湖大學為中國培養更多真正“純

綠色動力 揚帆起航淄柴動力有限公司2025年03月05日 20:59山東近日，由重慶某造船公司承建的三艘110米甲醇、柴油雙燃料危化品船，第一艘“江隆1605”輪順利首航，該輪為長江第一艘110米甲醇、柴油雙燃料危化品船，重慶市涪陵區主要領導、中國船級社重慶分社負責人等參加此次首航儀式。“江隆1605”輪裝備2臺淄柴L6230型甲醇、柴油雙燃料發動機，單機功率882kW，噪聲、振動、航向穩定性、甲醇和柴油的替代率等多項指標均達到法規規范和設計標準要求，淄柴綠色發動機良好的性能優勢為船舶穩定、可靠運行保駕護航。“江隆1606”輪、“江隆1607”輪正在緊鑼密鼓調試中，重慶華峰江隆物流有限公司給予

近日，淄柴機器有限公司再傳捷報，公司成功通過國家高新技術企業再認定，標志著淄柴在技術創新與自主研發領域再度獲得國家權威機構的高度認可。這一殊榮不僅展示淄柴在技術創新領域的深厚積累與卓越成就，更為公司的未來發展注入了強大的活力與信心。 高新技術企業認定是國家對企業技術創新能力和研發水平的一種高度肯定，更是企業在激烈的市場競爭中占據優勢地位的重要保障。近年來，國家對高新技術企業的認定標準日益嚴格。淄柴機器有限公司憑借其在科技創新、研發投入以及高新技術產品等方面的卓越表現，這是繼2021年獲認定為國家級高新技術企業后，再次順利通過認證，彰顯了公司的技術實力和創新能力。國家級

淄柴公司堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習領會習近平總書記關于科技創新的重要論述和重要指示批示精神，認真貫徹落實黨中央對科技創新工作的決策部署，堅持面向世界科技前沿、面向國家重大需求，貫徹新發展理念，服務構建新發展格局，深入實施“八八戰略”“三步走計劃”，一體推進科技創新機制改革、打造拳頭產品專項和科技成果轉化，加快培育新質生產力，在浩瀚的藍色經濟浪潮中，正以科技創新為引擎，書寫著高質量發展的壯麗篇章。

淄柴機器，動力重器。隨著全球進入天然你、可再生能源為潮流的能源型轉型期，淄柴新能源緊抓能源革命的契機，以”節能、環保、低碳“為主旨，以發展新能源和可再生資源綜合利用為己任，致力于構建重油發電、燃氣發電、天然氣+柴油雙燃料發電、甲醇+柴油雙燃料發電機組產品，兩天的參觀、交流給客戶留下了深刻印象和充分認可！全力以赴給每一個客戶提供專業的方案、優質的產品、貼心的服務！感謝信任和支持！

近日，新能源公司成功與內蒙古某公司簽訂總裝機容量24兆瓦電站運維長期服務協議，成為新能源公司在內蒙古承攬的單體最大的智能化煉化尾氣發電綜合利用項目。該項目分三期建設完成，共配備24臺套淄柴新能源1000kW工業煉化尾氣發電機組，均由新能源公司提供工程設計、設備成套、安裝施工、機組調試運行驗收等全流程服務，滿足了用戶對電站發電全過程的數字化、可視化、自動化和智能化的需求。新能源公司一直秉持“差異化發展戰略”不動搖，堅持以市場為導向，面對日趨激烈的市場競爭環境和用戶對大功率機組的迫切需求，果斷決策，針對氣源特性，成功設計研發并推出了8300雙增壓1000kW煉化尾氣發電機組，既為煉化行業的高能耗

迎豐收 慶國慶 | 我國內河首艘甲醇-柴油雙燃料集散兩用船順利吉水近日，由某輪船有限公司投資建造的130型甲醇/柴油雙燃料集散兩用船順利吉水。該船是長江流域首艘使用甲醇/柴油雙燃料發動機進行直推的集散兩用船，使用2臺淄柴L6230SCM型雙燃料發動機。在國家綠色航運市場的政策扶持下，淄柴多種機型的LNG、甲醇等單燃料、雙燃料發動機得到業內廣泛關注并已陸續投放市場，為推動長江經濟帶綠色轉型，助力長江流域高質量綠色發展以及實現國家“雙碳”目標貢獻淄柴力量。

近日，國內首艘7500DWT甲醇/柴油雙燃料甲醇加注船于舟山某船廠正式開工建設，該船主輔機動力系統全部采用淄柴公司甲醇/柴油雙燃料發動機，主推動力采用6N260甲醇/柴油雙燃料發動機，發電機組采用EZ8180甲醇/柴油雙燃料發動機。