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  • 四月
    14
    海興動力再次強(qiáng)調(diào)柴油發(fā)電機(jī)組安全使用!
    根據(jù)海興動力的總結(jié),由于忽視安全預(yù)防帶來的柴油發(fā)電機(jī)組故障、損失很多,不規(guī)范操作設(shè)備帶來的安全隱患很大。提醒廣大用戶朋友,要多看幾遍安全使用規(guī)范指導(dǎo)意見書,這樣就能避免發(fā)生一些安全隱患。下列就是大家需要注意的柴油發(fā)電機(jī)組安全使用規(guī)范意見書: 1、注意觸電危險 發(fā)電機(jī)組的電力進(jìn)入公用線路須經(jīng)過具有機(jī)械連鎖的轉(zhuǎn)換開關(guān),要確保與市電的分開。在需要與市電并網(wǎng)時須經(jīng)專業(yè)部門(供電局)審批,并采用并網(wǎng)專用設(shè)備。否則會有嚴(yán)重的設(shè)備及人身事故危害。 機(jī)組要做到可靠接地,進(jìn)行帶電設(shè)備的檢修要使用絕緣工具,在潮濕的環(huán)境下更是要注意觸電危險。 遵守所有的電氣規(guī)定,設(shè)
  • 三月
    17
    發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙分別對應(yīng)什么故障問題
    發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中,有不少客戶都觀察到設(shè)備冒煙的異常情況,這里海興動力技術(shù)人員為大家整理了三種冒煙異常對應(yīng)的故障分析,分享給大家,希望大家通過以下的介紹來掌握這一常見問題故障的自檢。 (一)黑煙copyright by:www.tanzhixiongu.cn 柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔铮瑖娙肴紵覂?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解,形成 炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完 全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下: 1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損 活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足,使氣缸在壓縮行程結(jié)束時, 混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,產(chǎn)生積炭。
  • 二月
    24
    發(fā)電機(jī)組濾清器保養(yǎng)易忽視的三點問題
    發(fā)電機(jī)組中柴油濾清器濾清作用的發(fā)揮是很重要的,大家應(yīng)當(dāng)對柴油發(fā)電機(jī)組的零部件尤其是發(fā)電機(jī)組的三濾部分的保養(yǎng)高度重視,濾清器進(jìn)行及時的清洗或更換,讓其正常發(fā)揮作用。根據(jù)海興動力的了解,在客戶朋友們的發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)中,濾清器養(yǎng)護(hù)有三個方面問題大家容易忽視.copyright by:www.tanzhixiongu.cn 1、有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時,丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩,使柴油不經(jīng)過濾芯過濾,而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔,使柴油濾清器失去過濾凈化作用。 2、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒,甚至將它們?nèi)拥簦共裼蜑V清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開放
  • 一月
    07
    如何通過有效保養(yǎng)預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組飛車故障
    飛車故障在柴油發(fā)電機(jī)組的使用中十分常見,不少客戶都在咨詢海興動力,有沒有什么好方法能預(yù) 防或者減輕飛車故障對設(shè)備的危害呢?海興動力技術(shù)人員認(rèn)為,方法之一就是加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作。copyright by:www.tanzhixiongu.cn 加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作是預(yù) 防飛車事故的措施之一 1、保持機(jī)用油水清潔、適量、無變質(zhì)。特別是高壓噴油泵內(nèi)機(jī)油液面應(yīng)嚴(yán)格控制在要求的位置——調(diào)速器外殼下部螺塞的中線位置。液面過高、粘度太大——阻力加大,限制了調(diào)速器的調(diào)速作用;液面過低或無液面——造成調(diào)速器內(nèi)零部件磨損,調(diào)速功能下降或喪失,從而導(dǎo)致飛車事故發(fā)生,故此,堅決杜絕調(diào)速器內(nèi)無潤滑油或潤
  • 十二月
    22
    發(fā)電機(jī)組常見污漬祛除方法
    在定期的柴油發(fā)電機(jī)組的維修養(yǎng)護(hù)中,需要做好零件表面的油垢、積炭、水垢和銹蝕物等的清洗工作。各種污物的性質(zhì)不同,其清除方法也不一樣,跟隨海興動力一起來看看發(fā)電機(jī)組常見污漬的正確清理吧。 1、柴油發(fā)電機(jī)組油污的清洗辦法 零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮出,一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清潔液進(jìn)行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min,然后取出并用清水沖洗干凈,再用壓縮空氣吹干。 2、柴油發(fā)電機(jī)組積炭的清除方法 清除積炭可使用簡單的機(jī)械清除法,即用金屬刷子或刮刀等進(jìn)行清除,但此方法不易將積炭清除干凈
  • 十二月
    09
    發(fā)電機(jī)組故障排查應(yīng)遵循四大原則
    發(fā)電機(jī)組使用年限長了以后,故障是不可避免的,一旦出現(xiàn)問題,大家要做的就是做簡單的故障排查。海興動力提醒大家,切記不可盲目拆卸,不規(guī)范的操作很可能會給設(shè)備帶來二次傷害。copyright by:www.tanzhixiongu.cn 在故障排查過程中,應(yīng)該要遵循以下四點原則: 1、判斷故障要從整體分析,排出故障要有全面性 柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的,一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障,必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以,對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待,要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。 2、查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時應(yīng)盡可能減少拆卸
  • 十二月
    09
    發(fā)電機(jī)組故障排查應(yīng)遵循四大原則
    發(fā)電機(jī)組使用年限長了以后,故障是不可避免的,一旦出現(xiàn)問題,大家要做的就是做簡單的故障排查。海興動力提醒大家,切記不可盲目拆卸,不規(guī)范的操作很可能會給設(shè)備帶來二次傷害。copyright by:www.tanzhixiongu.cn 在故障排查過程中,應(yīng)該要遵循以下四點原則: 1、判斷故障要從整體分析,排出故障要有全面性 柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的,一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障,必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以,對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待,要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。 2、查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時應(yīng)盡可能減少拆卸
  • 十二月
    02
    酒店場合靜音發(fā)電機(jī)組選購前先了解下列內(nèi)容
    對于酒店、賓館等公共場合來說,在使用發(fā)電機(jī)組的同時,要確保不給周邊環(huán)境帶來噪音污染,從而影響住戶的入住體驗。對酒店行業(yè)的客戶來說,靜音發(fā)電機(jī)組是不錯的選擇,那么這樣的設(shè)備選購,要先了解清楚哪些內(nèi)容呢?海興動力工作人員為大家簡單分析一下。 1. 常用靜音柴油發(fā)電機(jī)容量的確定 按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程最大計算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。 2. 常用靜音柴油發(fā)電機(jī)臺數(shù)的確定 常用靜音柴油發(fā)電機(jī)臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。
  • 十一月
    25
    發(fā)電機(jī)組安全操作注意事項
    安全操作是發(fā)電機(jī)組使用的前提,因此海興與用戶朋友們強(qiáng)調(diào)比較多的就是燃油如何安全存儲使用、發(fā)電機(jī)組使用場合應(yīng)該具備哪些安全措施,線路連接如何正確布置等內(nèi)容,下面讓我們一起再來復(fù)習(xí)一下吧。 1.使用場合 (1)發(fā)電機(jī)在使用時應(yīng)安放在室外或機(jī)房內(nèi)通風(fēng)良好的地方,不能靠近門窗及通風(fēng)口,避免一氧化碳進(jìn)入室內(nèi)。 (2)不得在易燃易爆材料附近使用發(fā)電機(jī)。 (3)發(fā)電機(jī)應(yīng)安放在干燥的地方,若需要露天安裝使用,須使用天蓬式的建筑物遮擋,以防止因潮濕而發(fā)生觸點事故。 (4)不要在室內(nèi)使用便攜式發(fā)電機(jī),如車庫、車棚、地下室及封閉式的場合等。在這些場合下使用便攜式發(fā)電機(jī),即使
  • 十月
    31
    發(fā)電機(jī)組運(yùn)行全過程都不能忽視項目檢查
    很多人認(rèn)為發(fā)電機(jī)組在使用前檢查沒有問題后,就可以安心投入使用,在使用過程中也不必檢查或者說是不必勤檢查。其實這是一個大家操作上的誤區(qū),對于發(fā)電設(shè)備來說,整個運(yùn)行全過程都要注意多個項目的檢查。  1、按照規(guī)定時間檢查柴油發(fā)電機(jī)各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。   2、檢查柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。   3、勤觀察柴油發(fā)電機(jī)配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。   4、查充電器是否正常充電。copyright by:www.hxdlk
20余年燃?xì)獍l(fā)電工程應(yīng)用經(jīng)驗。具備提供技術(shù)、設(shè)備、工程設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)一體化運(yùn)營服務(wù)能力。

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