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發(fā)電機(jī)組外殼也就是機(jī)體，它是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內(nèi)外載荷以及外界環(huán)境的影響。盡管發(fā)電機(jī)組機(jī)體很堅(jiān)固，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，仍會(huì)出現(xiàn)不少問(wèn)題。因此，江蘇海興動(dòng)力在下文中給出機(jī)體損壞的幾種形式以及簡(jiǎn)單的修理方法。1、在寒冷天氣中被凍裂。這是冬季柴油機(jī)最容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時(shí)，可用加大205軸承外圓法修復(fù)，在軸承外圈用

在康明斯發(fā)電機(jī)組維修站中，江蘇海興動(dòng)力科技公司發(fā)現(xiàn)送修機(jī)組出現(xiàn)問(wèn)題比較多的是由于機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)低或者是冷卻液不循環(huán)造成的，因此海興發(fā)電機(jī)組維修技術(shù)人員提醒客戶注意一些細(xì)節(jié)以防造成出現(xiàn)拉缸、泄漏等重大問(wèn)題。一：機(jī)油壓力低 在機(jī)組運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過(guò)大等現(xiàn)象，直接影響康明斯發(fā)電機(jī)組的正常使用。（1）冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。（2）潤(rùn)滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟；機(jī)油吸油管受阻；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。（3）機(jī)械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動(dòng)機(jī)需大修；主軸承或連桿軸承損壞。（4）使用保養(yǎng)：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載；機(jī)油要按時(shí)更換，要

發(fā)電機(jī)組名詞中英對(duì)照，在購(gòu)買發(fā)電機(jī)組時(shí)才能有所了解有功功率有功功率（kW），是指發(fā)電機(jī)組實(shí)際供應(yīng)給負(fù)載的功率，它由發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)提供，受到發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大小的限制。發(fā)熱和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)靠有功功率完成。Active PowerActive power is the real power (kW) supplied by the generator set to the electrical load. Active power creates a load on the generator set's engine and is limited by the horsepower of the en

繼“如何治理發(fā)電機(jī)組機(jī)房界外噪音？《問(wèn)答篇》”帖發(fā)布以來(lái)，企業(yè)對(duì)消音機(jī)房有了普遍的了解，但仍有客戶對(duì)機(jī)房的建設(shè)產(chǎn)生疑問(wèn)，“怎樣選址？怎樣建立發(fā)電機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)系統(tǒng)？怎樣減少噪音的影響？”。于是江蘇海興動(dòng)力科技為大家講解設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)組機(jī)房所要考慮的幾點(diǎn)：1、混凝土基礎(chǔ) 選擇該發(fā)電機(jī)組在發(fā)電機(jī)房的位置時(shí)，必須要在其四邊留有至少一米的空氣流道余地，以便于維修工作。 該機(jī)組可以直接安裝在一塊表面平滑的混凝土快基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)應(yīng)高于地平面150-2000mm，實(shí)際高度及尺寸應(yīng)根據(jù)機(jī)組的機(jī)型來(lái)確定。2、通風(fēng)系統(tǒng) 機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)直接影響發(fā)電機(jī)組額定功率輸出、可靠運(yùn)行。足夠的進(jìn)排風(fēng)面積，避免進(jìn)排風(fēng)短路

每個(gè)老板或企業(yè)家都想把自己的企業(yè)經(jīng)營(yíng)得成功，但是懂得經(jīng)營(yíng)的企業(yè)卻為數(shù)不多，作為柴油發(fā)電機(jī)組的經(jīng)營(yíng)商，江蘇海興動(dòng)力經(jīng)歷了多年的磨難才有了如今的成果。作為一家基本成熟的企業(yè)，海興結(jié)合某位仁者的一些言論，談?wù)勅绾巫吆闷髽I(yè)經(jīng)營(yíng)管理之路?一、高管團(tuán)隊(duì) 企業(yè)經(jīng)營(yíng)要想成功離不開(kāi)以總經(jīng)理為核心的高執(zhí)行力的高管理團(tuán)隊(duì)，同時(shí)不同時(shí)期所搭建的高管團(tuán)隊(duì)的需求是不一樣的，企業(yè)發(fā)展的初級(jí)階段，可能只要某兩個(gè)因素做得比較成功就會(huì)出成效，例如營(yíng)銷與生產(chǎn)；企業(yè)發(fā)展成為中型企業(yè)時(shí)，是企業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，同時(shí)大都數(shù)企業(yè)都是在這個(gè)階段經(jīng)營(yíng)失敗或停滯不前（打破不了企業(yè)的周期率一樣，當(dāng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)到年銷售收入為1－2億元時(shí)，要想

網(wǎng)絡(luò)推廣選擇大型的B2B網(wǎng)站能夠提高企業(yè)知明度、發(fā)展?jié)撛诳蛻舻龋袠I(yè)網(wǎng)站雖僅是很小的模塊，但卻起到了舉足輕重的作用。江蘇海興動(dòng)力科技登錄了很多的行業(yè)網(wǎng)站，用來(lái)宣傳海興發(fā)電機(jī)組品牌。

為了減少溫室氣體的排放，世博發(fā)電機(jī)組將會(huì)選擇更為“綠色”的柴油機(jī)組。近日，在上海舉行的柴油發(fā)電機(jī)組專題技術(shù)研討會(huì)上透露，柴油機(jī)組將成為世博發(fā)電的“必備一環(huán)”。 上海世博會(huì)，其時(shí)間跨度長(zhǎng)、游客多、展覽展示區(qū)域相對(duì)分散等因素，都對(duì)用電安全提出了挑戰(zhàn)。針對(duì)以上問(wèn)題，與會(huì)專業(yè)人士進(jìn)行了熱烈討論，大家一致認(rèn)為，世博會(huì)在電力設(shè)施上配備柴油發(fā)電機(jī)組是整個(gè)活動(dòng)用電規(guī)范化的不可缺少的一步，也符合世博會(huì)倡導(dǎo)綠色環(huán)境、打造美好城市的目標(biāo)，進(jìn)而提高和諧社會(huì)的保障系數(shù)。 業(yè)內(nèi)人士指出，柴油機(jī)比汽油機(jī)節(jié)能30%，在當(dāng)前燃油緊張和排放限制嚴(yán)峻的形勢(shì)下，此項(xiàng)優(yōu)勢(shì)凸顯。

中國(guó)中原對(duì)外工程公司與陜西柴油機(jī)重工有限公司日前在西安舉行了巴基斯坦恰希瑪項(xiàng)目核級(jí)應(yīng)急柴油機(jī)組的驗(yàn)收交付儀式，這標(biāo)志著我國(guó)核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組已初步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。 核級(jí)應(yīng)急柴油機(jī)組是核電站的主要設(shè)備之一，由于設(shè)計(jì)、安裝、試驗(yàn)的技術(shù)難度大、工藝要求高，此前一直依賴進(jìn)口。２００６年中國(guó)中原對(duì)外工程公司與陜西柴油機(jī)重工有限公司簽訂合同，由陜柴重工承擔(dān)巴基斯坦恰希瑪項(xiàng)目核級(jí)應(yīng)急柴油機(jī)組的制造任務(wù)。 據(jù)陜柴重工總經(jīng)理宮惠明介紹，經(jīng)過(guò)兩年多的設(shè)計(jì)制造和安全、抗震等測(cè)試，陜柴重工完成了機(jī)組機(jī)械輔助系統(tǒng)的原理設(shè)計(jì)，確定了機(jī)組系統(tǒng)配套設(shè)備的安全、抗震、質(zhì)保等級(jí)，在進(jìn)行了多次試驗(yàn)后已順利通過(guò)驗(yàn)收。這標(biāo)志著我國(guó)核

日前，由中航工業(yè)東安研制生產(chǎn)的QD15A型集裝箱式燃機(jī)發(fā)電機(jī)組通過(guò)出廠驗(yàn)收，這標(biāo)志著該機(jī)組研制取得重大突破，據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)首臺(tái)集裝箱式燃機(jī)機(jī)組。　　據(jù)了解，QD15A型燃機(jī)機(jī)組額定輸出功率是1500KW，設(shè)計(jì)使用壽命為15年，中航工業(yè)東安自2007年開(kāi)始首次進(jìn)行機(jī)組的研制工作。在原有車載式燃機(jī)機(jī)組成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)人員重點(diǎn)在機(jī)組供電性能、結(jié)構(gòu)集成化、環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，將燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組及其附屬的燃油箱、電纜、備用柴油發(fā)電機(jī)組等集成在集裝箱中，滿足集裝箱式運(yùn)輸要求。此外，設(shè)計(jì)人員還根據(jù)用戶要求，首次增加了防鹽霧、防潮熱、防霉菌的“三防”設(shè)計(jì)，可以保證機(jī)組的環(huán)境適應(yīng)性和使用

為緩解中國(guó)供電趨緊的形勢(shì)，今年新增發(fā)電裝機(jī)將達(dá)到七千萬(wàn)千瓦，同時(shí)投產(chǎn)二百二十千伏及以上輸電線路二萬(wàn)五千公里左右、變電容量約一萬(wàn)四千萬(wàn)千伏安，電網(wǎng)發(fā)展步伐明顯加快。 　 中電聯(lián)日前對(duì)今年中國(guó)供電需求做出的一份預(yù)測(cè)顯示，受國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的強(qiáng)勁拉動(dòng)，預(yù)計(jì)電力需求增長(zhǎng)率為百分之十三左右，用電量將達(dá)到二萬(wàn)四千五百六十億千瓦時(shí)左右，較上年增長(zhǎng)二千八百二十五億千瓦時(shí)。其中，西北、南方、華東電網(wǎng)地區(qū)總體用電增長(zhǎng)仍處于領(lǐng)先地位，增長(zhǎng)率分別達(dá)到百分之十四以上；華中電網(wǎng)地區(qū)、東北電網(wǎng)地區(qū)增長(zhǎng)相對(duì)較慢，但仍可達(dá)到百分之十以上。 預(yù)測(cè)稱，預(yù)計(jì)二00六年中國(guó)需電量增長(zhǎng)百分之十一左右，用電量達(dá)到二萬(wàn)七