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對于柴油發電機組運行噪音問題，不少客戶都很頭疼，想要處理這一問題，關鍵在于找準噪音的源頭，所以，大家一起跟隨海興動力看看常見的噪音來源以及分類吧。 柴油發電機組的主要噪聲源是柴油機的排氣噪聲、進氣噪聲、冷卻風扇噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲和發電機的電磁噪聲以及機組運行時的振動等。1) 機械噪聲柴油機的機械噪聲是由于氣體壓力及機件的慣性作用，使相對運動零件之間產生撞擊和振動而激發的噪聲。機械噪聲主要包括活塞的敲擊噪聲、齒輪機構噪聲、配氣機構噪聲、軸承噪聲、高壓油泵噪聲、不平衡慣性力引起的機體振動和噪聲等。柴油機機械噪聲隨轉速的提高而迅速增加。低速運轉時，機械噪聲和其他噪聲相比并不重要；

在發電機組的采購中，不少客戶遇到的就是鑒別設備的新舊，這也是大家容易上當受騙的地方。所以在這里海興動力整理了一些識別技巧，大家不妨一起來看看。 根據一些技術人員和老機手的經驗，鑒別舊柴油機的新舊程度，可采取一問、二看、三試，以試為主的方法進行。 一問：就是詢問柴油機的購置時間、用途及出售原因，修理情況和更換過哪些主要零部件，使用中有些什么問題等，以便對該機有個比較全面的了解。 二看：就是首先看該機型是否屬于淘汰機型，再從外表，看柴油機的新舊程度，檢查零部件是否齊全，有無損壞。 三試：就是試機，調試柴油發電機組的具體方法是 1.搖轉曲軸，使噴油泵供油

作為專業的柴油發電機組生產廠家，海興動力在柴油發電機組的選購方面是有發言權的。應急柴油發電機組和常用發電機組的選購上區別不小，下面讓工作人員來和大家詳細說說柴油發電機組選購的依據吧。 應急柴油發電機的選擇 應急柴油發電機主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應急發電機組迅速恢復并延長一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統，除配備發電機外還應設電池或UPS供電。 應急柴油發電機的工作有兩個特點： 第1個特點是作應急用，連續工作的時間不長，一般只需要持續運行幾小時（≤12H）； 第2個特點是作備用

關于柴油發電機組類的基礎知識，有很多用戶都不是很明確，海興動力針對客戶反映較頻繁的疑惑做主要解答，希望能夠對用戶有所幫助，也歡迎大家前來交流。copyright by:www.tanzhixiongu.cn一、柴油發電機組的基本設備包括哪些系統 答：柴油發電機組主要包括六大系統，分別是：（1）機油潤滑系統；（2）燃油系統；（3）控制保護系統；（4）冷卻散熱系統；（5）排氣系統；（6）起動系統。二、柴油發電機組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經濟功率之間的關系？ 答：1.視在功率的單位為KVA，我國習慣用于表達變壓器及UPS（UPS是英語Uninterruptiable Power

當柴油發電機組出現漏油、漏水、漏氣現象時，會導致柴油發電機增加油料消耗，加速零件磨損，功率下降等等故障。以下是柴油發電機組出現漏油、漏水、漏氣現象時處理方法： 1）、加墊治漏法 柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。 2）、漆片液治漏法 柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。 3）、以油治漏法 柴油機的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲

發電機組的正確安裝是其高效運轉的前提，規范安裝包含的內容很多，大家不妨一起來看看海興動力的工作人員整理的柴油發電機組安裝規范大全，很有參考價值。 一、機組安裝前的準備工作：⑴ 機組的搬運在搬運時應注意將起吊的繩索應系結在適當的位置，輕吊輕放。當機組運到目的地后，應盡量放在庫房內，如果沒有庫房需要在露天存放時，則將油箱墊高，防止雨水浸濕，箱上應加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設備。由于機組的體積大，重量很重，安裝前應先安排好搬運路線，在機房應預留搬運口。如果門窗不夠大，可利用門窗位置預留出較大的搬運口，待機組搬入后，再補砌墻和安裝門窗。⑵ 開箱開箱前應首先清除灰塵，查看箱體有無破

為了延長柴油發電機組的使用壽命，以及它的使用效率，除了季節性的保養， 但是也不能忽視柴油發電機組的日常維護保養，只有從細微處做起，才能夠利用好柴油發電機組。下面跟隨海興動力一起來看看柴油發電機組日常維護及應急啟動規程吧。copyright by:www.tanzhixiongu.cn 一、 應急發電機組日常檢查保養1.每月第三周周一進行一次應急發電機空載啟動試驗。2.每周對發電機房及機體等進行檢查并記錄。3.機組每次啟動運行時間不少于20分鐘，以確保機組活動部位的潤滑。4.檢查發電機組的箱線、零線和接地線的緊固情況5.常規檢查內容1) 檢查燃油箱的油量。2) 檢查柴油機的機油油面。3

發電機組一般是采用 同步發電機(也俗稱 電球) 將柴油發動機的旋轉機械能轉為電能，各種用電設備要依靠它發出的電力工作,因此對同步發電機的工作性能要求是很高的。 同步發電機的工作原理copyright by:www.tanzhixiongu.cn 同步發電機 是根據電磁感應原理制造的。現代交流發電機通常由兩部分線圈構成;為了提高磁場的強度,一部分線圈繞在一個導磁性能良好的金屬片疊成的圓筒內壁的凹槽內,這個圓筒固定在機座上稱為定子。定子內的線圈可輸出感應電動勢和感應電流,所以又稱其為電樞。發電機的另一部分線圈則繞在定子圓筒內的一導磁率強的金屬片疊成的圓柱體的凹槽內,稱為轉子。一根軸穿過轉

每天都有不少的用戶朋友前來咨詢一些柴油發電機組故障問題，為了讓大家簡單明了的知道常見故障的原因以及處理方法，海興動力工作人員進行了整理，分享給大家，希望對大家有用。 常見故障介紹： 1、發電機負荷過低時，排氣管有時為什么會滴油？ 由于發動機內有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環間，增壓器—增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。因此國外發動機制造商在其使用手冊中普遍給予了強調。 若機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：①、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃

發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃 痕和刮傷,嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。 拉缸是發動機的一種重大事故。　　 根據海興動力技術人員的經驗總結：發電機組拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成 潤滑不良，甚至出現干磨擦的現象。而造成這種狀況的具體原因有多種，歸結起來大致有三個方面：　　 活塞組方面的原因　　1. 活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發動 機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易 在氣缸壁上拉出溝槽。　　　　2. 活塞銷竄出。