1．啟動前的準(zhǔn)備工作：　　
(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好；　　
(2)操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；　　
(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無誤，并油水溫度不低于20℃時(shí)，方可進(jìn)行啟動；　　
(4)各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置；　　
(5)傳動機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；　　
(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；　　
(7)置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；　　
(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動。
　　
2．柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行：　　
(1)停車超過24小時(shí)，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長時(shí)間停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵磁機(jī)應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機(jī)拖動柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，方合好前離合器；　　
(2)啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動；　　
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；　　
(4)不能啟動時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動；　　
(5)發(fā)電機(jī)啟動后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工操作規(guī)程；　　
(6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；　　
(7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號后，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)，以同步表為準(zhǔn)，進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動勵磁損壞改為手動時(shí)，其負(fù)載不宜過大，并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：1)合上發(fā)電機(jī)出線的刀開關(guān)；
2)若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)，應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘；　
3)合上同步指示開關(guān)，檢驗(yàn)相序，進(jìn)一步調(diào)節(jié)；　
4)認(rèn)真查看同步指示器信號，若基本同步，立即迅速合上主開關(guān)，向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動準(zhǔn)同期裝置時(shí)，應(yīng)參看說明書進(jìn)行。采用手動準(zhǔn)同期并列操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)，不準(zhǔn)合閘并列；
(8)正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦拭機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí)，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再啟動；　　
(9)密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。

3．停車與維護(hù)保養(yǎng)：
(1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號，進(jìn)行減速卸載。“解列后”使機(jī)器逐步減速降溫，聽機(jī)器有無異聲并確定其部位和原因后停車；
(2)正常停車關(guān)閉燃料泵(特別情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵；　　
(3)停車超過1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車；
(4)停車后，根據(jù)運(yùn)行情況，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；　　
(5)每周至少一次對柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

4．停車與維護(hù)保養(yǎng)：　
(1)值班人員須堅(jiān)守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；　
(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對機(jī)組運(yùn)行中的問題，要當(dāng)班處理，并詳細(xì)對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時(shí)向匯報(bào)；　　
(3)所用工具用完后，要清點(diǎn)定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向；　　
(4)主機(jī)房內(nèi)禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生，并積極采取措施減少噪聲。

   綜上所述，海興認(rèn)為要真正做好安 全生產(chǎn)是須長期堅(jiān)持的,在柴油發(fā)電機(jī)組的使用中做好各項(xiàng)要求和規(guī)范，既避免了機(jī)器上班的故障，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，又延長了設(shè)備的壽命，無形中降低了成本支出，一舉兩得。