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很多客戶認為，柴油發(fā)電機組不需要自己擁有。需要用的時候只需要租賃，用完了就還回去。這樣就不考慮維護了，省去了大筆的費用。其實，柴油發(fā)電機組最好還是自己擁有，租賃不一定比購買劃算。下面海興發(fā)電機組來您詳細介紹下為什么柴油發(fā)電機組買的比租的好？ 首先，毋庸置疑租來的柴油發(fā)電機組已經(jīng)被很多廠家使用過了，很多都是瀕臨淘汰的產(chǎn)品，和購買來的發(fā)電機組對比，平均油耗量是高不少。且廠家使用的時間越長，經(jīng)濟上的損失就越大。到最后廠家計算就會發(fā)現(xiàn)，其實租賃和自己購買新機器的花銷是差不多。 其次，租柴油發(fā)電機組的收費是按照發(fā)電時長來算的，你租的時間越長，租賃費就會越高。如果在租賃期間停止發(fā)電

柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途?，F(xiàn)在很多不良商販以及采購為了謀取暴利，虛報產(chǎn)品的品牌與功率，導(dǎo)致客戶對柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的品牌以及性能造成很大的誤區(qū)，那么如何正確的采購發(fā)電機組才是我們所關(guān)心的，接下來我給大家講一下，在購買過程中遇到的陷阱。一、混淆KVA和KW的關(guān)系，把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶，實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，二、不講長行（額定）功率和后備功率的關(guān)系

冬天氣溫低，柴油發(fā)電機氣缸蓋十分容易爆缸，因此下面幾個方法希望能夠幫助到大家1、 啟動后加冷水，柴油機啟動后，柴油發(fā)電機內(nèi)溫度升高，假若加入冷水，氣缸體與氣缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫2、 停機后，沒有放冷卻水，機內(nèi)說凍成冰，體積增大，發(fā)作氣缸體和氣缸蓋脹裂。3、 發(fā)動機作業(yè)時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，俄然參加冷卻水，氣缸體和氣缸蓋過冷縮短也會導(dǎo)致開裂4、 發(fā)電機組長期作業(yè)，機內(nèi)溫度高，泊車后當即放掉高溫水，會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而裂開5、 運用減壓停機，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂避免各類氣缸體和氣缸蓋開裂有以下辦法1、 啟動柴油機前，應(yīng)先給水箱參加

柴油發(fā)電機組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時處理方法： 1、加墊治漏法 柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。 2、漆片液治漏法 柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。 3、以油治漏法 柴油機的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。 4、液態(tài)密封膠治漏法 柴油機

一、故障現(xiàn)象：啟動電機傳動齒輪不能進入嚙合 故障原因： 1、啟動電機繼電器不工作 ①啟動按鈕毀壞或接觸不良 。 ②轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點燒壞 。 ③電壓不足（蓄電池缺電，電路系統(tǒng)接觸不良或漏電 ）。 解決辦法： ①修理或更換啟動按鈕 。 ②拆開并清理觸點 。 ③檢查電氣線路及蓄電池 。 2、啟動電機傳動齒輪與柴油機飛輪齒圈不能嚙合。 ①齒輪單面磨損較重或起毛 。 ②啟動電機齒輪與飛輪齒圈的中心線不平行 。 ③啟動電機齒輪端面到飛輪齒圈端面間隙過大或頂死 。 ④啟動電動機的杠桿脫鉤 。 解決辦法： ①檢修齒輪 。 ②重新安裝，不平行現(xiàn)象 。 ③該間隙應(yīng)在（2.5~5）mm范圍內(nèi)，不含要求時用增減墊片的

發(fā)電機廠家在總結(jié)了多年的機組經(jīng)驗后，對二手柴油發(fā)電機組價格的估算也總結(jié)了一些可靠的方法。下面柴油發(fā)電機廠家就將這樣的方法分享給大家。其方法可采取一問、二看、三試，以試為主的方法進行。 一問：就是詢問柴油發(fā)電機組的購置時間、用途及出售原因，修理情況和更換過哪些主要零部件，使用中有些什么問題等，以對該機有個比較全面的了解。 二看：就是首先看該機型是否屬淘汰機型，再從外表看柴油發(fā)電機組的新舊程度，最后查看零部件是否齊全，有無損壞。 三試：就是試機，具體步驟是： 1.上下晃動飛輪，如無響聲、無明顯晃動，說明曲軸主軸頸與軸瓦的間隙不大；轉(zhuǎn)動飛輪，如無嗒嗒聲，說明曲軸連桿軸頸與連桿瓦之間的磨損不嚴重。 2

柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時，在使用前須給予適當?shù)某潆姡员ＷC電瓶正常的容量。（可通過比重計檢測電瓶的實際容量） 正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電瓶進行補液，補液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準），否則，電瓶放電/充電時，柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電瓶在低溫下啟動機組，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障（開裂或爆炸）。 備用發(fā)電機組電瓶應(yīng)定期對電瓶進行維護充電，可配備浮充電器。 柴油

廠家認為出現(xiàn)這種問題有可能是保險絲或整流二極管損壞所造成的。當保險絲燒斷后，充電機電源指示燈不亮；整流二極管損壞后，充電機的電源指示燈亮，但無直流電輸出。 　　1、充電機變壓器被燒壞。 　　2、充電機上的二極管被燒壞。 　　3、充電機的充電電流表損壞。 　　4、充電機的保險絲被燒壞。 　　排除故障的方法就是：斷開充電機與蓄電池的連接線，用萬用表直流電壓擋（50V）測試充電機兩個輸出接線柱間的電壓，注意紅表筆接充電機的正極，黑表筆接負極，發(fā)現(xiàn)無電壓輸出。拆下充電機外殼，對充電保險芯子進行檢查，發(fā)現(xiàn)60A的保險芯子燒壞。更換后，充電機恢復(fù)正常充電，故障即被排除。

柴油發(fā)電機組發(fā)生停壞，大多是因為機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，其主要表現(xiàn)為兩個方面，總結(jié)出如下： 濾器過濾能力下降 濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機組在使用過程中，柴油發(fā)電機組公眾平臺小編建議：一、常用機組每500 小時更換三濾;二、備用機組每二年更換三濾。 冷卻系

柴油發(fā)電機組選購中，不少用戶朋友糾結(jié)于功率，市面上一些不良商家還會利用大家對功率的不理解設(shè)置購買陷阱，導(dǎo)致大家在采購時做出錯誤的判斷。 今天，柴油發(fā)電機組專業(yè)廠家海興動力就來為大家詳細解析柴油發(fā)電機組功率相關(guān)知識。 發(fā)動機功率標定依據(jù)是機械強度、熱負荷強度、疲勞壽命。同一臺發(fā)電機組按照負荷率和使用時間的長短可以標定成不同的功率。 GB2820-2009等同于國際標準ISO8528，根據(jù)使用要求分為四種功率： 1、ESP，緊急備用功率 2、LTP，限時運行功率 3、PRP，基本功率 4、COP，持續(xù)功率 1、緊急備用功率(ESP) 緊急備用功率定義為：在商定的運行條件下并按制造商規(guī)定的維修間隔和