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康明斯發(fā)電機(jī)組是海興的熱銷(xiāo)機(jī)組，在與客戶接觸的過(guò)程中工作人員積極的為大家解決各類(lèi)疑問(wèn)，這當(dāng)中關(guān)于機(jī)組的非流通冷卻液?jiǎn)栴}被咨詢(xún)較多，這里海興就為大家簡(jiǎn)單講述造成冷卻液不流通的五大原因。 以下原因造成非流通冷卻液：copyright by：www.tanzhixiongu.cn （1）康明斯發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或損壞。冷卻風(fēng)扇不工作或散熱器堵塞，冷卻液溫度不下拉，水槽生銹損壞，造成滲漏，也可以導(dǎo)致血液循環(huán)不暢。copyright by：www.tanzhixiongu.cn （2）康明斯發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)調(diào)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室配備為目的的恒溫控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，如果溫控器是在規(guī)定的溫度（82

1、發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)失磁保護(hù)作為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護(hù)。由整定值自動(dòng)隨有功功率變化的勵(lì)磁低電壓Ufd(P)、系統(tǒng)低電壓、靜穩(wěn)阻抗、TV斷線等判據(jù)構(gòu)成，分別動(dòng)作于發(fā)信號(hào)和解列滅磁。勵(lì)磁低電壓Ufd(P)判據(jù)和靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均與靜穩(wěn)邊界有關(guān)，可檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否因失磁而失去靜態(tài)穩(wěn)定。靜穩(wěn)阻抗判據(jù)在失磁后靜穩(wěn)邊界時(shí)動(dòng)作。2、發(fā)電機(jī)過(guò)激磁保護(hù)過(guò)激磁保護(hù)是反應(yīng)發(fā)電機(jī)因頻率降低或者電壓過(guò)高引起鐵芯工作磁密過(guò)高的保護(hù)。過(guò)激磁保護(hù)分高、低兩段定值，低定值經(jīng)固定延時(shí)5s發(fā)出信號(hào)和降低勵(lì)磁電壓（降低勵(lì)磁電壓、勵(lì)磁電流的功能暫未用），高定值經(jīng)反時(shí)限動(dòng)作于解列滅磁。反時(shí)限延時(shí)上限為5秒，下限為200秒

在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)規(guī)則里有一點(diǎn)被強(qiáng)調(diào)過(guò)很多次，那就是啟動(dòng)前一定要斷開(kāi)開(kāi)關(guān)。不少人對(duì)于這項(xiàng)規(guī)定表示疑惑，海興給出了解答，這樣做的主要原因是為了防止出現(xiàn)倒送電現(xiàn)象。 什么叫倒送電現(xiàn)象呢,出現(xiàn)這種現(xiàn)象會(huì)有什么后果?copyright by：www.tanzhixiongu.cn 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組都會(huì)給客戶配置一臺(tái)負(fù)載輸出開(kāi)關(guān).當(dāng)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前,負(fù)載開(kāi)關(guān)都須是斷開(kāi)的.只有當(dāng)市電停電后,檢查到電網(wǎng)上沒(méi)有電流時(shí),才可以把發(fā)電機(jī)組的電流輸送到電網(wǎng)上.此時(shí),須保證電網(wǎng)開(kāi)關(guān)為斷開(kāi)狀態(tài),否則,當(dāng)市電來(lái)電后,容易出現(xiàn)倒送電現(xiàn)象. 自備柴油發(fā)電機(jī)向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重后果有兩種： copyri

柴油發(fā)電機(jī)組受使用環(huán)境的影響可能會(huì)遇到不同程度的碰撞、水氣侵蝕，帶來(lái)開(kāi)裂、磨損、腐蝕的困擾，對(duì)于這些損壞，如何進(jìn)行修復(fù)呢？海興給出了集中機(jī)體常見(jiàn)損壞的修復(fù)方式。 1、凍裂。這是冬季柴油機(jī)容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正.copyright by：www.tanzhixiongu.cn 2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況須馬上修理。軸承孔磨損較輕時(shí)，可用加大205軸承外圓法修復(fù)，在軸承外

曲軸箱通風(fēng)的浸染　　在策念頭事情時(shí)，總有一部門(mén)可燃攪渾氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi)，竄到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝聚后將使機(jī)油變稀，機(jī)能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝聚在機(jī)油中形成泡沫，破損機(jī)油供給，這種現(xiàn)象在冬季尤為嚴(yán)重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸碰著空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)不單使機(jī)油變質(zhì)，而且也會(huì)使零件受到侵蝕。因?yàn)榭扇紨嚋啔夂蛷U氣竄到曲軸箱內(nèi)，曲軸箱內(nèi)的壓力將增年夜，機(jī)油會(huì)從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失蹤。流失蹤到年夜氣中的機(jī)油蒸氣會(huì)加年夜策念頭對(duì)年夜氣的污染。　　策念頭裝有曲軸箱通風(fēng)裝配就可以禁止或減輕上述現(xiàn)象，是以，策念頭曲軸箱通風(fēng)裝配的浸染是：1.提防

柴油發(fā)電機(jī)組在室內(nèi)使用的時(shí)候可能會(huì)配有專(zhuān)門(mén)的機(jī)房，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)和性能，機(jī)房的設(shè)置也是有要求的，海興整理了幾點(diǎn)原則和事項(xiàng)與大家分享： 安裝柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房布置的原則是：保證機(jī)組(包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制屏)正常工作所需條件，便于使用操作和維護(hù)保養(yǎng)。具體布置方案用戶則應(yīng)根據(jù)本單位實(shí)際情況和使用的具體機(jī)型來(lái)考慮。機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：copyright by：www.tanzhixiongu.cn (1)應(yīng)在配電室旁單獨(dú)設(shè)置具有隔音設(shè)施的操作室，并設(shè)有觀察窗口，以便于操作者及時(shí)掌握柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀況。copyright by：www.tanzhixiongu.cn (2)

現(xiàn)代柴油機(jī)上越來(lái)越多地使用了增到壓技術(shù)，使集油機(jī)功率更大，在體積不變的情況下布局更加合理，同時(shí)大大節(jié)約了能源。然而，在實(shí)際工作中，很多駕駛員因?qū)u輪增壓器的性能、結(jié)構(gòu)、原理了解不多，增壓器短時(shí)間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，既造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)又影響柴油機(jī)的正常使用。那么，如何正確使用維護(hù)才能延長(zhǎng)渦輪增壓器的使用壽命呢? 1、保證渦輪增壓器的可靠潤(rùn)滑 按增壓器使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用符合要求的增壓柴油機(jī)機(jī)油(一般要使用CD級(jí)潤(rùn)滑機(jī)油)，并定期檢查機(jī)油的數(shù)量、質(zhì)量情況，及時(shí)更換變質(zhì)或過(guò)臟的機(jī)油，清洗或更換機(jī)油濾清器，保證機(jī)油的高度清潔。 2、保證柴油機(jī)進(jìn)氣的高度清潔 須保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路

柴油發(fā)電機(jī)組的汽缸是一個(gè)容易被腐蝕的部件，在日常的操作和保養(yǎng)中需要大家多加關(guān)注。這里大家先跟著海興來(lái)了解一下為什么汽缸容易腐蝕以及如何有效避免這樣的腐蝕吧。copyright by：www.tanzhixiongu.cn 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套的腐蝕是酸類(lèi)物質(zhì)電化學(xué)作用的破壞。當(dāng)氣缸套壁面溫度較低時(shí)，進(jìn)入氣缸的水蒸汽便會(huì)凝結(jié)成水滴。這些水滴與燃燒氣體作用而生成酸類(lèi)，如有機(jī)酸、硫酸、碳酸等，它們凝結(jié)在氣缸壁上便腐蝕氣缸。實(shí)踐證明，當(dāng)冷卻水溫度低于65～70℃時(shí)，或柴油機(jī)在低溫下頻繁起動(dòng)，腐蝕磨損便顯著增加。所以，在使用過(guò)程中要注意冷卻水溫度的控制，盡量減少冷車(chē)起動(dòng)的次數(shù)。copyright

　汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。　　簡(jiǎn)介　　隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)的用電量越來(lái)越高。20年前，中級(jí)轎車(chē)的發(fā)電機(jī)輸出功率　　汽車(chē)發(fā)電機(jī)一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級(jí)轎車(chē)發(fā)電機(jī)都在1000瓦左右。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車(chē)上用電設(shè)備增加而增加的。現(xiàn)在汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。　　功用　　發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。 　 分類(lèi)　　汽車(chē)用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和