柴油發電機組燃料供給系統的作用是貯存、濾清柴油，并按柴油機不同的工況要求，以規定的工作順序，定時、定量、定壓并以相應的噴油質量，將柴油噴入燃燒室，使其與空氣迅速而良好地混合和燃燒，將廢氣排入大氣。

   燃料是經過什么樣的路線流動實現供油燃燒的呢？跟對海興動力一同來探索具體流程吧。

   輸油泵將柴油從燃油箱內吸出，經濾清器濾去雜質，進入噴油泵的低壓油腔，噴油泵將燃油壓力提高，經高壓油管至噴油器噴入燃燒室。噴油器內針閥偶件間隙中漏泄的極少量燃油和噴油泵低壓油腔中過量燃油，經回油管流回燃油箱。緊接著，我們再一起看看燃燒系統重要部件的相關知識。

   1、噴油器的作用是什么？對它有什么要求？

   噴油器的作用是將燃油霧化成細微顆粒，并根據燃燒室的形狀，把燃油合理地分布到燃燒室中，以利于和空氣均勻混合，促 進著火和燃燒。

   對噴油器的要求主要有應有相應的噴射壓力；噴出的霧狀油束特性要有足夠的射程、合適的噴注錐角和良好的霧化質量；噴油器噴、停應迅速及時，不發生滴漏現象。

   2、噴油泵的作用是什么？對它有什么要求？

   噴油泵的作用是將輸油泵送來的柴油，根據發動機不同的工況要求，以規定的工作順序，定時、定量、定壓地向噴油器輸送高壓柴油。 多缸柴油機的噴油泵應保證：①各缸的供油量均勻，不均勻度在額定工況下不大于3％～5％。②按發動機的工作順序逐缸供油，各缸的供油提前角相同，相差不得大于0.5°曲軸轉角。③為避免噴油器的滴漏現象，油壓的建立和供油的停止須迅速。

   3、怎樣調整噴油泵的供油提前角？

   噴油泵供油提前角的調整方法有兩種：（1）調整聯軸器，或通過供油提前角自動調節器改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位置。（2）改變滾輪挺柱體的高度，從而改變柱塞封閉柱塞套筒上進油孔的時刻，使多缸發動機的供油間隔角相等

   4、調速器的作用是什么？

   調速器的功用是使柴油機能夠隨外界負荷的變化自動調節供油量，從而可自動穩定怠速；限制發動機轉速，防止超速飛車；發動機正常工況下，兩速式調速器由駕駛員直接操縱供油拉桿控制供油量，全速式調速器可自動控制供油量，保持轉速穩定；有校正裝置時，在全負荷工況可校正發動機轉矩特性、改 善瞬時超負荷的適應能力。

   5、調速器中穩速裝置的組成及作用。

   穩速裝置由頂桿、彈簧，調整螺帽、鎖緊螺母及護套等組成，其作用是當供油齒桿突然回到怠速供油位置時起緩沖和穩速作用，避免齒桿因慣性而減油過多使怠速不穩，甚至發動機熄火。

   6、噴油泵聯軸器的作用是什么？有哪幾種類型？

   噴油泵聯軸器的作用是傳遞驅動軸和噴油泵凸輪軸之間的動力；彌安裝時兩軸間同軸度的偏差和利用兩軸間小量的相對角位移來調節噴油泵的供油正時。 聯軸器常用的有剛性十字膠木盤聯軸器和撓性鋼片式聯軸器兩類。

   7、供油提前角自動調節器的作用是什么？


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